시도별 전기차 충전 인프라 비교
위즈험블이 직접 계산한 지표로 16개 시도를 나란히 놓았습니다. 지표를 고르면 순위와 타일 지도가 바뀝니다. 데이터 기준일은 2026년 11월 2일입니다.
누구나 쓰는 24시간 급속
급속 충전기 가운데 24시간 이용 가능하고 이용자 제한이 없는 충전기의 비율
가장 높은 곳은 제주특별자치도(80.7%), 가장 낮은 곳은 부산광역시(50.8%)입니다.
- 1제주특별자치도80.7%
- 2강원특별자치도79.5%
- 3전북특별자치도78.8%
- 4경상북도74.8%
- 5울산광역시74.6%
- 6전남광주통합특별시74.5%
- 7충청남도74.1%
- 8충청북도72.3%
- 9경상남도66.0%
- 10대구광역시63.8%
- 11세종특별자치시59.6%
- 12대전광역시58.4%
- 13인천광역시57.8%
- 14경기도55.0%
- 15서울특별시53.5%
- 16부산광역시50.8%
- 제주80.7%
- 강원79.5%
- 전북78.8%
- 경북74.8%
- 울산74.6%
- 전남광주74.5%
- 충남74.1%
- 충북72.3%
- 경남66.0%
- 대구63.8%
- 세종59.6%
- 대전58.4%
- 인천57.8%
- 경기55.0%
- 서울53.5%
- 부산50.8%
급속 충전소 사이 거리
급속 충전 장소에서 가장 가까운 다른 급속 장소까지 직선거리의 중앙값. 짧을수록 촘촘합니다
가장 긴 곳은 충청남도(370m), 가장 짧은 곳은 서울특별시(230m)입니다.
급속 비율
전체 충전기 가운데 급속 충전기의 비율
가장 높은 곳은 제주특별자치도(26.6%), 가장 낮은 곳은 대구광역시(7.2%)입니다.
- 1제주특별자치도26.6%
- 2경상북도19.4%
- 3강원특별자치도17.4%
- 4전북특별자치도17.3%
- 5충청남도14.8%
- 6충청북도14.7%
- 7경상남도13.9%
- 8전남광주통합특별시12.4%
- 9울산광역시10.8%
- 10대전광역시9.7%
- 11경기도9.2%
- 12세종특별자치시8.3%
- 13인천광역시8.3%
- 14서울특별시7.9%
- 15부산광역시7.8%
- 16대구광역시7.2%
- 제주26.6%
- 경북19.4%
- 강원17.4%
- 전북17.3%
- 충남14.8%
- 충북14.7%
- 경남13.9%
- 전남광주12.4%
- 울산10.8%
- 대전9.7%
- 경기9.2%
- 세종8.3%
- 인천8.3%
- 서울7.9%
- 부산7.8%
- 대구7.2%
24시간 이용
이용 가능시간 문구로 24시간 이용 가능하다고 판정된 충전기의 비율
가장 높은 곳은 세종특별자치시(92.5%), 가장 낮은 곳은 서울특별시(84.0%)입니다.
- 1세종특별자치시92.5%
- 2경상남도91.9%
- 3충청남도91.9%
- 4충청북도91.8%
- 5부산광역시91.8%
- 6전남광주통합특별시91.6%
- 7인천광역시91.3%
- 8강원특별자치도91.2%
- 9제주특별자치도91.1%
- 10울산광역시91.0%
- 11경상북도90.6%
- 12경기도90.5%
- 13전북특별자치도90.1%
- 14대구광역시88.7%
- 15대전광역시88.4%
- 16서울특별시84.0%
- 세종92.5%
- 경남91.9%
- 충남91.9%
- 충북91.8%
- 부산91.8%
- 전남광주91.6%
- 인천91.3%
- 강원91.2%
- 제주91.1%
- 울산91.0%
- 경북90.6%
- 경기90.5%
- 전북90.1%
- 대구88.7%
- 대전88.4%
- 서울84.0%
주차료 무료
원자료에 주차료 무료로 표시된 충전기의 비율
가장 높은 곳은 제주특별자치도(83.1%), 가장 낮은 곳은 서울특별시(50.7%)입니다.
- 1제주특별자치도83.1%
- 2세종특별자치시75.9%
- 3부산광역시72.5%
- 4충청북도70.8%
- 5울산광역시69.9%
- 6경상남도69.4%
- 7대전광역시66.0%
- 8대구광역시65.5%
- 9경상북도63.9%
- 10충청남도62.9%
- 11전북특별자치도59.6%
- 12전남광주통합특별시57.2%
- 13강원특별자치도56.9%
- 14경기도55.5%
- 15인천광역시51.3%
- 16서울특별시50.7%
- 제주83.1%
- 세종75.9%
- 부산72.5%
- 충북70.8%
- 울산69.9%
- 경남69.4%
- 대전66.0%
- 대구65.5%
- 경북63.9%
- 충남62.9%
- 전북59.6%
- 전남광주57.2%
- 강원56.9%
- 경기55.5%
- 인천51.3%
- 서울50.7%
이용자 제한 없음
원자료에 이용자 제한 없음으로 표시된 충전기의 비율
가장 높은 곳은 제주특별자치도(65.4%), 가장 낮은 곳은 세종특별자치시(23.6%)입니다.
- 1제주특별자치도65.4%
- 2강원특별자치도47.3%
- 3전북특별자치도46.7%
- 4경상북도42.1%
- 5충청남도41.0%
- 6전남광주통합특별시40.1%
- 7경상남도37.6%
- 8서울특별시37.0%
- 9충청북도35.1%
- 10대전광역시34.0%
- 11인천광역시33.8%
- 12경기도32.3%
- 13울산광역시30.8%
- 14대구광역시28.2%
- 15부산광역시26.2%
- 16세종특별자치시23.6%
- 제주65.4%
- 강원47.3%
- 전북46.7%
- 경북42.1%
- 충남41.0%
- 전남광주40.1%
- 경남37.6%
- 서울37.0%
- 충북35.1%
- 대전34.0%
- 인천33.8%
- 경기32.3%
- 울산30.8%
- 대구28.2%
- 부산26.2%
- 세종23.6%
지하 충전기
설치 층 구분이 지하인 충전기의 비율
가장 높은 곳은 세종특별자치시(73.5%), 가장 낮은 곳은 전북특별자치도(22.0%)입니다.
- 1세종특별자치시73.5%
- 2서울특별시68.4%
- 3부산광역시59.7%
- 4인천광역시54.1%
- 5경기도53.5%
- 6대구광역시44.0%
- 7경상남도41.4%
- 8울산광역시40.3%
- 9대전광역시37.5%
- 10충청북도35.7%
- 11충청남도31.9%
- 12경상북도27.9%
- 13전남광주통합특별시25.7%
- 14제주특별자치도24.9%
- 15강원특별자치도22.8%
- 16전북특별자치도22.0%
- 세종73.5%
- 서울68.4%
- 부산59.7%
- 인천54.1%
- 경기53.5%
- 대구44.0%
- 경남41.4%
- 울산40.3%
- 대전37.5%
- 충북35.7%
- 충남31.9%
- 경북27.9%
- 전남광주25.7%
- 제주24.9%
- 강원22.8%
- 전북22.0%
2025년 이후 설치
지금 남아 있는 충전기 가운데 설치연도가 2025년 이후인 비율
가장 높은 곳은 인천광역시(36.7%), 가장 낮은 곳은 제주특별자치도(16.9%)입니다.
- 1인천광역시36.7%
- 2충청북도33.7%
- 3경기도31.0%
- 4울산광역시31.0%
- 5경상남도31.0%
- 6대구광역시30.0%
- 7강원특별자치도29.1%
- 8충청남도28.8%
- 9경상북도28.2%
- 10전남광주통합특별시27.4%
- 11대전광역시27.3%
- 12부산광역시27.1%
- 13세종특별자치시26.1%
- 14서울특별시25.9%
- 15전북특별자치도25.9%
- 16제주특별자치도16.9%
- 인천36.7%
- 충북33.7%
- 경기31.0%
- 울산31.0%
- 경남31.0%
- 대구30.0%
- 강원29.1%
- 충남28.8%
- 경북28.2%
- 전남광주27.4%
- 대전27.3%
- 부산27.1%
- 세종26.1%
- 서울25.9%
- 전북25.9%
- 제주16.9%
200kW 이상 급속
급속 충전기 가운데 충전용량이 200kW 이상인 비율
가장 높은 곳은 세종특별자치시(27.4%), 가장 낮은 곳은 제주특별자치도(12.3%)입니다.
- 1세종특별자치시27.4%
- 2충청남도27.1%
- 3경기도26.4%
- 4경상북도25.7%
- 5강원특별자치도24.5%
- 6전북특별자치도24.0%
- 7충청북도21.8%
- 8전남광주통합특별시19.8%
- 9울산광역시19.4%
- 10경상남도19.3%
- 11인천광역시18.1%
- 12대구광역시18.1%
- 13서울특별시17.9%
- 14부산광역시17.5%
- 15대전광역시16.5%
- 16제주특별자치도12.3%
- 세종27.4%
- 충남27.1%
- 경기26.4%
- 경북25.7%
- 강원24.5%
- 전북24.0%
- 충북21.8%
- 전남광주19.8%
- 울산19.4%
- 경남19.3%
- 인천18.1%
- 대구18.1%
- 서울17.9%
- 부산17.5%
- 대전16.5%
- 제주12.3%
1위 운영기관 점유율
충전기가 가장 많은 운영기관이 운영하는 충전기의 비율
가장 높은 곳은 세종특별자치시(37.6%), 가장 낮은 곳은 경상북도(12.2%)입니다.
- 1세종특별자치시37.6%
- 2부산광역시34.7%
- 3충청북도24.3%
- 4경상남도22.2%
- 5서울특별시21.0%
- 6제주특별자치도20.8%
- 7대전광역시20.7%
- 8전북특별자치도19.4%
- 9대구광역시18.8%
- 10강원특별자치도18.8%
- 11울산광역시18.8%
- 12경기도17.5%
- 13인천광역시17.3%
- 14전남광주통합특별시16.7%
- 15충청남도14.6%
- 16경상북도12.2%
- 세종37.6%
- 부산34.7%
- 충북24.3%
- 경남22.2%
- 서울21.0%
- 제주20.8%
- 대전20.7%
- 전북19.4%
- 대구18.8%
- 강원18.8%
- 울산18.8%
- 경기17.5%
- 인천17.3%
- 전남광주16.7%
- 충남14.6%
- 경북12.2%
급속에서 먼 완속 전용 충전소
완속 충전기만 있는 충전소 가운데 가장 가까운 급속 장소가 1km보다 먼 곳의 비율 (직선거리)
가장 높은 곳은 강원특별자치도(13.6%), 가장 낮은 곳은 서울특별시(0.2%)입니다.
- 1강원특별자치도13.6%
- 2경상남도11.7%
- 3경상북도11.3%
- 4충청남도11.3%
- 5충청북도10.2%
- 6제주특별자치도8.3%
- 7전남광주통합특별시6.5%
- 8울산광역시5.8%
- 9전북특별자치도5.6%
- 10경기도5.3%
- 11세종특별자치시3.2%
- 12인천광역시2.6%
- 13대구광역시2.4%
- 14부산광역시1.8%
- 15대전광역시1.0%
- 16서울특별시0.2%
- 강원13.6%
- 경남11.7%
- 경북11.3%
- 충남11.3%
- 충북10.2%
- 제주8.3%
- 전남광주6.5%
- 울산5.8%
- 전북5.6%
- 경기5.3%
- 세종3.2%
- 인천2.6%
- 대구2.4%
- 부산1.8%
- 대전1.0%
- 서울0.2%
지표를 읽을 때
- 순위는 높고 낮음을 보여 줄 뿐, 좋고 나쁨을 정하지 않습니다. 지역의 주거 형태와 도로 사정에 따라 자연스럽게 달라지는 값도 있습니다.
- "누구나 쓰는 24시간 급속"과 "급속 충전소 사이 거리"는 원자료에 없는 값을 위즈험블이 계산한 것입니다. 계산식과 한계는 데이터 기준과 방법에 공개되어 있습니다.
- 거리 지표는 직선거리이고, 위치가 의심스러운 충전소는 거리 계산에서 뺍니다.
자주 묻는 질문
Q.이 순위는 무엇을 기준으로 하나요?
한국환경공단 전기자동차 충전소 정보를 2026년 11월 2일 기준으로 직접 집계한 값입니다. 비율 지표는 그 시도의 충전기(또는 급속 충전기)를 분모로 하고, 거리 지표는 급속 충전소 사이 직선거리의 중앙값입니다. 지표마다 계산식은 데이터 기준과 방법 페이지에 있습니다.
Q.순위가 높으면 충전하기 좋은 지역인가요?
지표 하나만으로 판단할 수는 없습니다. 예를 들어 지하 충전기 비율은 높고 낮음이 좋고 나쁨을 뜻하지 않고, 아파트가 많은 지역에서 높게 나옵니다. 실제로 쓸 충전소는 충전소 찾기에서 조건을 켜고 확인하시길 권합니다.
Q.전국 충전기는 몇 기인가요?
2026년 11월 2일 기준 충전기 523,978기, 충전소 100,534곳입니다. 원자료가 삭제로 표시한 충전기는 세지 않았습니다.
본 사이트의 정보는 공공데이터를 가공한 참고 자료이며 실제 현장 정보와 다를 수 있습니다. 이용 전에는 운영기관의 공식 안내를 확인하시기 바랍니다.